大阪オートメッセ2018(1)

クルマネタが続きますが、今日は大阪オートメッセに行ってきました。 開場時間の9時前に現地着のつもりで普段の出勤時と同じ5:20に目覚ましかけたんだけど、夜更かししていたのでやっぱり二度寝。結局現地着は12:30頃。 過去2年、東京オートサロンに行ってましたが、やはりオートサロンより格段に見劣りしますね~リーマンショック前まではそれなりに活気があったんだけど。コンパニオンの質もぐっと下がっ…

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ひめじSubかるフェスティバル 2018(4)

これでラスト、番外編。 会場のゴミ箱(笑) 当日は寒くて風も強く、興味なかったので撮りませんでしたが多くのコスプレイヤーが薄着で?頑張っていましたが、そんな中、観客で季節感を完全無視したぶっちぎりで薄着の人を発見。 新大阪駅で時々欧米の観光客が真冬に半袖でいるのを見かけますが、この人は日本人でした。たぶん。。。 会場で展示車ではないが、気になったクルマ。 スズキ エブリィの…

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ひめじSubかるフェスティバル 2018(3)

もうしばらく続きます。 今回よく出来てるな~と感心した痛車はコレ。ちなみにシルビアは今回一番多かったかも。 「艦これ」という作品のものでこれは空母赤城らしく、ルーフが飛行甲板になっていて零戦が!(笑) お気に入りなので写真多めです。もちろんこのアニメもよく知りませんけど。 リアが垂直なクルマは派手なクルマが多かった。 中には露出控え気味のもありました。ま、痛…

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ひめじSubかるフェスティバル 2018(2)

続いて現行車で多いなと感じたのはスバル BRZ。どういうわけか兄弟車のトヨタ 86はいませんでした。 その他のスバル車たち。 マツダ車は現行車は見かけませんでしたが先代のアクセラとアテンザがありました。 輸入車は少なかった。VWシロッコ。VWならビートルとかあるんじゃないかな~と思ってましたがなかったです。 それにしても名前だけは聞いたことがありますが、知…

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ひめじSubかるフェスティバル 2018(1)

先週の2月4日、姫路市大手前公園で開催されるひめじSubカルフェスティバル 2018に行ってきました。 以前アースシネマズ姫路に行ったとき、イベント告知で知って痛車大集結というのに興味がありまして。 このイベント、今年が初めてではなかったようですね。知らなかった。 100台程の痛車・痛単車・痛チャリが集結ということでなかなか壮観。まずはイーグレ姫路屋上より。 元スイスポオーナ…

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Discover Pro 地図データアップデート

毎年5月と11月ごろにGOLF7の純正ナビ、Discover Proの地図データアップデートがあるのですが、先日最新版の2017/11(2018)がアップされたので早速アップデートしてみるとこんな表示が。。。。 最初ファイルのDLや解凍が上手くいかなかったのかと何度かやり直してみるも同じ。 ダウンロードのマニュアルを見ると、無償アップデート期間を過ぎるとこの表示が出るようです。 ち…

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第10回 大阪モーターショー(4)

東京モーターショーと比べて全体的に規模が小さいのは致し方ないけれど、特に輸入車関係が寂しいなか、わりと充実していたボルボブース。 V90 クロスカントリー。ボルボの新世代のデザインはドイツ御三家あたりと違って嫌味がなく美しいデザインだと思います。 XC60。日本カー・オブ・ザ・イヤー2017-2018の受賞車になりましたね。買えないけど予算がもしあれば今一番欲しいクルマ。今後発売予定のX…

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第10回 大阪モーターショー(3)

ダイハツ DN TREC。ビーゴの後継でしょうか?これくらいのサイズのちゃんとしたSUVを一度所有してみたい。スズキのXBEEよりいいデザインです。 コンパーノとDN CONPAGNO。発売はされなさそうなコンセプトカーですね。。。 スズキ XBEE。安物時計みたいにどこかで見たことあるようなデザインのハスラーワイド版。ソリオベースらしいですが、ベース車同様、いまだにリアシートの…

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第10回 大阪モーターショー(2)

BMW 新型X3 118d M Sport Edition Shadow。夏に発売された限定車らしいですが専用の内装色がいいですね。 BMWはマイナーチェンジでもエンジンを新型に変えたり(1.5Lの3気筒は余計なことしてくれたと思ってますが)と商品力をアップさせてますね。 VWのGOLFなんて初期型にはあったレザーシートのカラーバリエーションがブラックのみに縮小されたり、DCCがヴァリ…

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第10回 大阪モーターショー(1)

大阪モーターショー初日の今日、有休取って朝一から出かけてきました。 しかし気合入れてくるほどのものじゃなかったですね~VWも出展なしだし。 前回のおぎやはぎの愛車遍歴で東京モーターショーの放送してたけど、VWのコンパニオンが一番良かったと言ってたので期待してたのに(笑) ま、そういうの目当てで行くわけじゃないんだけれど。。。 ホンダブースから。 Honda Sports EV Co…

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海上自衛隊舞鶴基地 北吸桟橋

期待外れだったマキノ高原のメタセコイア並木道のあと、海上自衛隊舞鶴基地 北吸桟橋に寄り道。 ガソリン代も上がってるし高速代だって馬鹿にならないのでなんか元を取らないと。 ふゆづきとあさぎり いせ 補給艦ましゅう せんだいとまつゆき うみたか みょうこう GOLFも記念撮影 秋以降、航空祭にも全然行けなかったので護衛艦見て多少は気晴らし出来たか…

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F1日本グランプリ2017 決勝

8日、決勝当日も昨日と同じ電車でサーキット入り。 今日は入場者が一番多いだろうからサーキット入りのF1ドライバー待ちはせず、スプーンカーブへ向かう。 それにしても暑い!半袖を持ってきてなかったのを後悔。スプーンカーブのMエリアでなんとか昨日同様最上段のコンクリートブロックの場所取り出来たけど、汗いっぱいかいて気持ち悪い。。。 まずはポルシェカレラカップ決勝。複数台まとめて撮影する際は晴…

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F1日本グランプリ2017 公式予選

午後の公式予選前に昨日中止になったウイリアムズF1チーム40周年イベント、レジェンドF1デモランが行われました。 今のマシンに比べるとおもちゃみたい。 FW11。大好きだったナイジェル・マンセルが乗ってたマシンですね。これもこんなに小っちゃかったのか~ 続いてホンダ RA300のデモラン。こちらも50周年だとか。ドライバーはインディ500で優勝した佐藤琢磨! それではFP…

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F1日本グランプリ2017 FP3

7日は10時前に鈴鹿サーキット着。 メインゲートに向かう道沿いに人だかりが出来ていてなんだろうと思っていたらNSXに乗ったアロンソがクラクションを鳴らしながらご登場!写真は撮れなかった・・・。 サーキット入りするF1ドライバーを待っているんですね。 私もカメラを取り出して沿道に待機。 ベッテルは当然フェラーリで。ファンサービスも良かった。 グロージャンは何故かトヨタ マークXで…

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F1日本グランプリ2017 FP1~FP2

10月6~8日、F1日本グランプリ初観戦に行ってきました。 F1は国内でTV放送の始まった1987年からずっと観てますがサーキットに出向くのは初めて。 6~7日の天気予報はあいにくの雨模様でしたが、せっかく6日有休取得したんだし予定通り出撃。 近鉄特急アーバンライナーで白子駅9:08着。駅からは臨時のシャトルバスが出ていて待たされることもなくスムーズに鈴鹿サーキット到着。 購入し…

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New car!

そうかえんに行った影響?か古いシミュレーションゲーム「大戦略パーフェクト3.0」を久々にやってみたらハマってしまい、ブログ更新なんかどうでもよくなってます(笑) このゲーム、2008年発売でもう4.0は出ないのかな~と思ってましたが、つい最近、PS4で「大戦略パーフェクト4.0」が12月7日発売予定というニュースがありました。PS4ではドラクエ11も発売されてるし、ゲーム機はPS2以来にな…

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GOLF7 修理完了

7月26日、ドイツから取り寄せていたという部品が届いたと連絡があり、昨日、朝一で部品交換にディーラーへ。 ホントに左リアのスピードセンサー交換だけであのたくさんのエラーが直るんかな?とちょっと疑問でしたが、ちゃんとクリアされました。 20日ほど電子デバイス系が機能しない状態で乗ってましたが、やっぱり一番注意が必要だったのがエレクトリックパーキングブレーキ。普段のクセで駐車時に手動操作しな…

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GOLF7 電子デバイス系トラブル

16日、高知からの帰り、SAで休憩してクルマのエンジンをかけるとABS/ESC、タイヤ空気圧センサー、ACC、コーナリングライト、エレクトリックパーキングブレーキ等、電子デバイス関連のエラー表示が点灯。 以前から時々ACC使用中にエラーになることはありましたが、しばらくすると復旧していたのでエンジンを切ってしばらく待ってからエンジンかけ直してみましたがエラー表示は消えないまま。 仕方なく…

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New Golfを見てきました。

10日、GOLFの6か月点検に朝一でディーラーを訪れ、New Golfを見てきました。 マイチェン発表後の週末、5/27にもディーラーに行ってみたのですが、大盛況で駐車場がいっぱいだったので素通りして帰っていたんです。 試乗車にRとHighlineがありました。 Highlineはシートがアルカンターラからマイクロフリースという素材に変わったようですが、外から見る限りではアルカ…

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輸入車フェアin姫路

自宅そばの桜が散り始めてはいるものの、以外とまだ見られるので天気予報通り晴れならまたまた姫路城にリベンジしに行こうかと思いましたが、7時頃は晴れ間もありましたが土砂降りの雨。。。 これでもう散りますね~花見はヤメ。 ただ昼過ぎに晴れてきたので輸入車フェアin姫路へクルマ見に。 といっても当分クルマ買い替えなんて無理っぽいですが。 The Beetle Harlekin。Harle…

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東京オートサロン2017(5)

これでオートサロンレポはラスト。 17時を回ると多少空いてきますね。 キラキラのバイク 去年もGT-Rであった彫刻?のカスタマイズカー。 N's STAGEのブースもよかった。パンフレットをもらったのはここのみ。 カッコいいトレーラー。 ジムニーのカスタマイズカーも一度乗ってみたい。これなら自分でも手に入れることは出来そうだし。 狭いリアを潔くカスタマイズ。…

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東京オートサロン2017(4)

レクサスにはエイリアンというか虫みたいなのが2台。 ホンダはこのオートサロンで国内で夏に発売予定のシビックを発表。 タイプR。おいくらぐらいになるんでしょうか? あとの2台は単に色違いかと思っていましたがボディが異なっていたんですね。 ハッチバック セダン エクステリアはホンダ車の中ではマシな方ではないかな。スバル インプレッサと比べてもこっちの方が上でしょう。 …

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東京オートサロン2017(3)

スズキブース。一応新型スイフトをチェックしようかなと。 一般展示車に乗ってみましたが、確かに足元はZC31Sに比べて若干ゆとりはあるような。 ボンネットの隙間にもシーリングが施されてますね。先々代からこのクラスでは静粛性に気を遣っている方だと思いますが感心。でもエンジンがうるさかったりして(笑) インテリアはそもそもスズキクオリティに期待はしてないけど、こんなもんでしょう。 …

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東京オートサロン2017(2)

あと気になったのはリフトアップ系。この間クルマ雑誌でスズキ エブリイのリフトアップを見て面白そうだな~と。 ダイハツ ハイゼットはボディカラーもいいのがありますね。さすがに軽トラは使い道がないけど(^^; イグニス。これもなかなかいいけれどマイルドハイブリッドじゃなくてスイフトやバレーノの1Lターボ+6ATの組み合わせの方が似合ってると思う。 ランクルプラド。ランクルに限ら…

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東京オートサロン2017(1)

14日(土)は東京オートサロンに行ってきました。 ようやくD500が活躍出来ます!でもコンパニオン相手に連写するような痛~いマネはしませんのでそっち方面は期待しないでください(笑) ちなみにおね~ちゃん目当ての痛~い人達は大概デジイチにディフューザー付きの外部ストロボつけてるからすぐ分かります。ホントうざい奴らです。 入場してまず注目したのはトヨタ東京自動車大学校のブース。 クジラ好…

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元旦雑感

姪っ子にお年玉を渡すために万札をくずしに近所のコンビニへ。普段は挨拶もろくにしないくせに今日ばかりは照れながらもしっかり挨拶しにやってくるからね。 ついでにD500をもってこれまた近くのドブ川で野鳥でもいないかなと徒歩で。 ド田舎のわりに本当のドブ川なんですがカワセミ、ミサゴなども見かけるのです。 でも今日は遊歩道に家族連れがいたせいかカモと遠くにモズを見かけた程度。 結局撮れたのは…

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KENWOOD DR-610

GOLF7の車検時に購入・取り付けしてもらったドライブレコーダー、KENWOOD DR-610ですが、バタバタしていて2週間以上たってようやく取り扱い説明書に目を通す(^^;) これまで運転していてカーナビの動作に支障はなし、地デジ受信時の干渉については見てないし、そもそも殆ど使用しないので無評価。 設定は自分が行いたかった設定通りにしてくれていました。 付属のMicro SD…

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新型スイフト発表

27日、4代目となる新型スイフトが発表されました。前車ZC31Sのスイスポオーナーとしては気になるモデルチェンジ。 最初写真見た時トヨタ パッソ?と思ってしまいましたが(笑) それにHYBRID RSのフロントグリルの赤いルーバーなんてマツダ デミオみたい。 全体的にはキープコンセプトですね。 先代は安全装備があまり充実してなくて不満でしたが、今回は最廉価グレードXG以外は\96…

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鴨池

今日は年末ということもあり掃除・片付けをやっていたら昼過ぎになってしまった。 晴れてるのに時折雨が降るような天気ですがGOLF7のカーナビの地図アップデートが公開され、アップデートがてらコハクチョウ探索に鴨池に。 自宅を出てすぐのところで綺麗な虹が出ていてパチリ。風景的には全然よろしくありませんがw ニュースで知っていましたが鴨池(男池)では鳥インフルエンザが検出されたのです。 …

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安志加茂神社の大干支飾り

本日はGOLF7の車検。 昨日ディーラーにクルマを預けて代車はPOLOでした。 ボディサイズはいわゆる5ナンバーサイズで自宅周辺の細くて入り組んだ路地を走るにはやっぱりこれくらいがちょうどいい。でもGOLF7に慣れてしまった今となっては車内が狭いんだよね~。 あと1.2Lのダウンサイジングターボではちょっとパワー不足かな?以前乗った同じエンジンのサ・ビートルでは気にならなかったのですが。 …

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