New Polo

今日は朝一でGOLF7の6ケ月点検。
いつもならメンテナンススタッフの方が対応してくれるのですが半年後に5年目の車検を迎えるせいかセールス氏がご対応。確かに次をどうしようか迷い中なんだけどタイヤ交換した時点で車検を通す方へ傾いてます・・・。

点検はバッテリー交換しようか迷ったけれど、チェックしてから判断することにし、とりあえずエアコンの臭いが気になっていたのでエバポレーター洗浄とエアコンフィルター交換を依頼。

点検中、新型Poloに試乗。
街中のちょい乗りする限りでは静粛性もGOLFと遜色ない。ボディも3ナンバーになったとはいえ、GOLFより一回り小さく軽いおかげで軽快でなかなかよく走る。自宅周辺の道路環境だと、これくらいのサイズの方が取り回しがいいなやっぱり。
それでいて後席の居住性は身長185.5cmの私が運転席でシートポジションあわせた状態でも充分確保出来ており優秀。
エクステリアはフロントデザインが正直あんまり好みではない。。。スイフトスポーツよりはマジだけど。
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インテリアはやっぱりGOLFと比較すると明らかに安っぽい。特にドアの内張りやシートの材質。
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しかし、その割に価格はGOLFと大きな差がない。。。価格帯でも明確に差をつけて欲しかった。
これじゃあGOLFのコンフォートライン買った方が買い得でしょう。

結局バッテリー交換は今回は見送り。帰りがけに頼んでないけどもうじき出るPolo GTIの見積もりをくれました。
必要なオプション全部つけて諸費用込み430万ほど。。。
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なかなかええ値段になるものですね。加えて今の愛車の下取り価格を聞いてガッカリ。。。3年目の車検時に買い替えておいた方が良かったな。
こうなったらあと1~2回車検通して元取る方が賢明かもしれません。

ちなみに現時点で気になっている車はVWだとPolo GTI以外ではup! GTI。
他メーカーなら新型ジムニーシエラと新型カローラハッチバックのスポーツモデルってところです。

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この記事へのコメント

  • Nyanta

     ひょえっ! 430万!
     あたいにとっては2台分~。 
     でも、今までにそれ以上のお金を趣味に使っていること、間違いなし。 
    2018年06月04日 22:34
  • T2000

    Nyantaさん
    確かにこのクルマは割高感がありますね。
    諸費用込みで300万円台に収まってくれたら買いだと思いますが。。。

    ま、趣味はこだわりだすとキリがありませんね~
    僕は写真熱も冷めつつあるし、ここしばらくホエールウォッチングも不調なので、今はクルマに一番力を入れたいんですが、昔に比べて国産車も高くなって手の届く範囲で欲しいクルマが殆どないのがつらいところ(^^;)
    2018年06月05日 23:25

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