東京モーターショー2015(4)

ホンダ
シビック TYPE R。酷いデザインですね~いくら速くてもこのカッコじゃね。。。
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NSX。これも性能はいいんでしょうがアウディR8のような美しさはない。
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クラリティ。ホンダデザインもガンダムルックになっちゃいましたね。
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S660。
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メルセデス・ベンツ
スマート フォーフォー。トゥインゴの方が好みですが、ディーラーネットワークを考えるとスマートの方がよいのかも。
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AMG C63。このさりげなさが素敵。
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レクサス
RX。NXあたりからスピンドルグリルの処理もこなれてきた感がありますが、クロームで縁取るのはくどい。
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こんな風に縁がブラックアウトしていたら比較的マシなんですが。。。
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BMW
X1。これもFFベースになってしまいましたね。
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740Li。
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スズキ
イグニス。ほぼ市販モデルに近い状態ではないでしょうか。
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テールライト周りはBMWのX3シリーズをデフォルメしたような。
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ちょっと見えづらいですがエアコンスイッチ周りはBMW ミニ(先代)によく似てますね…。勘ぐり過ぎでしょうか。
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SX4 S-CROSSや新型エスクードではわざわざ国内だけ省かれているサイドエアバッグがありますね。国内発売時には省略されませんように(笑)
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市販モデルじゃないにしてもこういう内側の塗装がクリアー吹かれておらず簡素化されてるのは興ざめ。
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安いのはありがたいけどそれなりの仕上げだと中国や韓国のクルマとの差別化が出来ないと思うけどな~デザインパクるところも同じだし(笑)
ちょうどいいサイズ感だし売れると思うけど残念な点が散見されるクルマです。
バレーノ。
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全長3995mm、全幅1745mmなのでスイフト後継なのか?ですが、このサイズなら後席空間はスイフトよりだいぶ改善されてそうです。
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この記事へのコメント

  • it-kozou

    日本ってスポーツカーを作ると男臭くてエレガントさはゼロになるんですよね。
    すぐサーキットって感じで。

    C63は先代のマッチョ感がなくなりましたね。
    クルマにIWCの時計入れるぐらいなら、普通に腕時計が欲しいですよ(笑)

    BMWはBMWをチョイスする理由を次々消し去っていきますよね。
    まあ、X1はFRでもイマイチだったんで、FFベースでどう変わったか楽しみです。
    大きさ的にはコレぐらいが扱いやすいんで。
    2015年11月11日 23:00
  • T2000

    it-kozouさん
    日本のスポーツモデルって確かにそうですね。ガキっぽいというか。。。

    C63は現行のすっきりした感じがいいと思ってます。それに見合う品のいい人に乗ってもらいたいですね~ IWCの時計、機械式じゃないでしょうから腕時計でセットにしてほしいですね。

    MBのGLAもそうですが、FFベースなら別に国産のクロスオーバーでもいいんじゃない?って思ってしまいます。マツダのCX-5、CX-3なんてエクステリアデザインもかなりいいですしね。
    2015年11月12日 22:30

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