T2000の雑記帳

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<<   作成日時 : 2017/09/10 10:42   >>

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そうかえんに行った影響?か古いシミュレーションゲーム「大戦略パーフェクト3.0」を久々にやってみたらハマってしまい、ブログ更新なんかどうでもよくなってます(笑)

このゲーム、2008年発売でもう4.0は出ないのかな〜と思ってましたが、つい最近、PS4で「大戦略パーフェクト4.0」が12月7日発売予定というニュースがありました。PS4ではドラクエ11も発売されてるし、ゲーム機はPS2以来になるけど買ってみようかな。

そんなわけで9月2日のことですが、またNew carがやって来ました。up!です。
記念撮影場所は室津漁港。
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ティールブルーはまさに私の大好きなカラー。
このクルマのウィークポイントとされているのはトランススミッションの5段ASG。
この間のマイチェンでかなり不自然さは軽減されたという試乗記を読みましたが、やはり発進時2速にシフトアップする際はアクセルを踏み続けたままだと前につんのめる感じでスムーズとは言い難い。

かといってMモードにしても自分のシートポジションではシフトが遠くて低いのと、クラッチがないのにシフト操作するという行為にまだ慣れていないためかシフトチェンジを忘れがちでめんどくさくなって結局Dモードで走ってしまう。

これならMTの方がいいと思うし、クラッチなしならパドルシフトにしてほしいですね。
あとやっぱり自然吸気1リッターでは非力。七曲りへ向かう長〜い岩見坂を上るときにこのクルマはないな〜と感じました。乗り味は同クラスの国産車など問題にしないほどしっかりしてるんですけどね。

そう、これは代車。一度up!に乗ってみたかったのであえてGOLFやPoloではなく、up!をリクエストしたんだけど1.2リッターターボではそんなに遅いとは感じなかったけど、これはダメでした。
欧州で来年発売される予定の1リッターターボのGTIならいいかもしれませんね。あ、もちろんトランスミッションはMTかDSGという前提で。
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それ以外で気になったのはエアコン送風口がセンターに存在しないこと。暑がりの私にはこれも大きなマイナスポイント。
あとこれは欠点ではないけれどNAVIはスマートフォンを利用する形式なのでETC車載器がついていないのは想定外でした。
この週末天気と海況は最高だったので高知のホエールウォッチングに行きたかったけどETC車載器がないと割引が一切適用されず高速代が割高になるので断念。

なのでこの週末遠出もせず自宅でのんびり過ごしていますが、クルマつながり?で初めて鈴鹿F1に行くことにしました。
マクラーレンホンダのダメダメっぷりさを観てみたくて(笑)もう今年限りかもしれませんしね。
88年に16戦15勝をあげたマクラーレンホンダの栄光をリアルタイムで見てきたファンにとってはホント悲惨な状態ですが、本田宗一郎氏がご存命だった時代とはホンダも様変わりしてるんでしょう。素人が見てても本気度が感じられない。。。市販車もつまんなくてかっこ悪いのばっかりになっていますしね。

・・・ホテルは鈴鹿周辺はもう高いところしか残ってないので名張駅前のまあまあリーズナブルな価格のホテルを確保しました。これまで何度も鈴鹿F1行こうかなと思いながら一度も行ったことがありませんでしたが初レース観戦楽しみです。

クルマつながりでもう一つ。昨日レイトショーで「ベイビー・ドライバー」を観てきました。
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オープニングの赤いスバルWRXのカーチェイスシーンは最高ですね!これはクルマ好きなら気に入ると思います。私は映画のサントラ盤買ってもいいかなと思いました。
ストーリーも「ワイルド・スピード」みたいに派手なだけでおおざっぱ感はないですし。
You Tubeでもオープニングシーンを観ることが出来ます。

ここ最近観た映画の中では一番でした。

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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
お久しぶりです。
ご購入かと思いました〜。
外車もいいもんですかね? 
Nyanta
2017/09/10 22:51
Nyantaさん
外車乗ると車が好きになるかもしれませんよ!
国産車は故障も少ないし経済的かもしれませんがつまんないクルマが多いんですよね〜
T2000
2017/09/17 00:21

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